【聯合報】淡水輕軌二期增6站 採人車混合開進老街

淡海輕軌第一期綠山線去年底通車，新北捷運局日前辦理淡海輕軌第二期基本設計說明會，指出輕軌將開進淡水老街，且老街這段將採列車與道路車輛、行人混合的配置，也就是C型共用路權，軌道會嵌入地面，並採高蓄電量列車無架空線營運，不破壞老街景觀，遊客能從北捷淡水站轉乘到淡水漁人碼頭。

淡海輕軌分兩期興建，第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站（V01至V11）及藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站（V26至V28），第二期路網則包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站（V21至V26），其中第二期路線全長約4.4公里，共設置6座平面車站（V21、V22L、V22R、V23、V24、V25）。

新北捷運局副局長詹榮鋒表示，第二期正辦理基本設計工作，預定2020年施工、2024年完工，未來乘客可從北捷淡水站走空橋抵達V21淡水站，且第二期將調整輕軌為C型共用路權，內側車道輕軌與公路車輛共用，外側車道供公路車輛使用，可維持道路雙向4車道配置。

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記者張曼蘋／新北報導